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采用計算機視覺技術識別車牌的流程通常都包括車輛圖像采集,車牌定位,字符分割,光學字符識別,輸出識別結果5個步驟。車輛圖像的采集方式決定了車牌識別的技術路線。
車牌識別相比其他系統的七大優勢:
一.通行:無需停車,提高通行效率,避免高峰期擁堵。
二.保證一車一位:避免同一張月卡被多個車輛使用,能真實準確地反映車場內車輛的數量,使停車收費更加輕松。
三.管理:工作人員工作量小,無需對各類卡片進行發卡,收卡,卡片異常處理等日常工作
車牌識別率高:本系統選用高清嵌入式車牌識別一體機,車輛圖像清晰,性能穩定,識別率可達99.7%;異常處理功能強大,針對無車牌、污損車牌、陰陽牌、順逆光車牌等特殊車牌,系統會啟動異常處理功能
管理軟件包含服務工作站軟件和管理工作站軟件兩部分。
服務工作站軟件主要功能為:一體機設備的日常管理、白名單與黑名單用戶的日常管理、車場費率標準的設定、各種報表的生成、報表的查詢等功能。
管理工作站軟件主要配置在出口,主要用來滿足臨時車輛的費用計算/費用收取、進出口相機視頻查看以及進出車輛的車牌號修正等工作,同時,管理員在任何一臺局域網內的電腦,都可以由任何一款瀏覽器登錄服務工作站,驗證通過管理員賬號后可以隨意查詢進出記錄、收費記錄等部分(可以設定不允許用戶進行修改信息)
9、系統既可以實現聯網運行,東營車牌識別系統,也可以實現脫機運行。
聯網運行時數據將實時上傳,以滿足用戶隨時調用信息、費用隨時計算的需求。
脫機運行時系統僅可以針對固定用戶實現出入口的自動控制,但無論固定用戶、臨時用戶的圖片都將存儲在設備中,以供以后查詢。
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高速公路已開始實施聯網收費,隨著聯網范圍的擴大,不同車型的收費差額也越來越高,司機利用現有收費系統的漏洞通過中途換卡進行逃費的問題將越來越突出,利用車牌識別技術是解決此類問題的根本方法。
在交通管理系統中可以將車輛在某條道路的平均旅行時間作為判斷該道路擁堵狀況的一個參數。安裝車牌識別設備于道路的起止點,識讀所有通過車輛并將牌照號碼傳回交通指揮中心,指揮中心的管理系統根據這些結果就可計算出車輛平均旅行時間。
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