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小區(qū)遙控道閘價(jià)格-朝陽(yáng)遙控道閘-冠宇現(xiàn)代：

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視頻作者：濟(jì)南冠宇智能科技有限公司

小區(qū)停車(chē)場(chǎng)進(jìn)出口系統(tǒng)改造升級(jí)純車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)

近幾年，隨著互聯(lián)網(wǎng)火熱發(fā)展，很多地方都或多或少的加入了互聯(lián)網(wǎng)元素，停車(chē)場(chǎng)也不另外，而隨著停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)升級(jí)的需求不斷變大，傳統(tǒng)的停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)已經(jīng)不能滿足人們的需求了，一些停車(chē)場(chǎng)管理者都紛紛對(duì)停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)進(jìn)行改造。那么，互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下，如何對(duì)傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)進(jìn)行改造呢?

一、先來(lái)看看傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)有哪些面臨需要改進(jìn)的技術(shù)?

1、傳統(tǒng)的人工收費(fèi)容易出現(xiàn)資金上的漏洞，效率低下，且存在著收卡找零的問(wèn)題，尤其是上下班高峰期，在停車(chē)場(chǎng)出入口容易出現(xiàn)擁堵的現(xiàn)象。

2、傳統(tǒng)的停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)功能簡(jiǎn)單，在停車(chē)場(chǎng)中只是起到了一車(chē)一擋的作用，不具有幫助車(chē)主找車(chē)位、尋車(chē)以及繳費(fèi)等功能。

3、傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境多為局域網(wǎng)，安裝停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)時(shí)需要對(duì)每個(gè)停車(chē)場(chǎng)安裝獨(dú)立的數(shù)據(jù)庫(kù)和前端顯示器，客戶端軟件安裝運(yùn)行在前端顯示器上，這樣不僅工程量大、耗時(shí)長(zhǎng)，而且系統(tǒng)擴(kuò)展性和維護(hù)性差。

一、濟(jì)南冠宇車(chē)牌識(shí)別主要優(yōu)勢(shì)

1、TCP/IP通訊方式，聯(lián)網(wǎng)方便、擴(kuò)展性強(qiáng)。

2、車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)集車(chē)牌識(shí)別、攝像、前端儲(chǔ)存、補(bǔ)光、控制于一體，具有多功能性、高適應(yīng)性、強(qiáng)穩(wěn)定性等特點(diǎn)。

3、優(yōu)化的嵌入式車(chē)牌識(shí)別算法，綜合識(shí)別率高于99%。

4、布線簡(jiǎn)單：車(chē)牌識(shí)別LED顯示屏及語(yǔ)音播報(bào)系統(tǒng)通過(guò)RS485總線直連車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)。

5、軟件前端采用B/S架構(gòu)、后臺(tái)采用C/S架構(gòu)，具備可靠、安全、可擴(kuò)展、可定制性，方便維護(hù)、界面清爽。

6、軟件自主產(chǎn)權(quán)開(kāi)發(fā)，可根據(jù)客戶需求定制開(kāi)發(fā)。

二、冠宇車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及功能介紹

. 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及功能介紹

1) 每臺(tái)車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)占用一個(gè)IP地址，有一個(gè)10M/100M自適應(yīng)的以太網(wǎng)端口，通過(guò)TCP/IP協(xié)議接入局域網(wǎng)，可以同時(shí)接入253臺(tái)車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)。從理論上，可以實(shí)現(xiàn)一個(gè)局域網(wǎng)管控253個(gè)出口或入口。

2) 車(chē)牌識(shí)別LED顯示屏通過(guò)RS485總線連接車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)，同時(shí)，由于顯示屏可以安裝在支撐車(chē)牌識(shí)別一體的立柱上，所以布線極為簡(jiǎn)單。

3) 語(yǔ)音播報(bào)系統(tǒng)包含一個(gè)語(yǔ)音控制器和一個(gè)揚(yáng)聲器，安裝在LED顯示屏的機(jī)箱內(nèi)。語(yǔ)音控制器也是通過(guò)RS485總線和車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)連接，布線同樣也非常方便。