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濟南冠宇智能科技有限公司
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    翼閘的使用是自動運行的,不少人就會忽略一些小細節(jié),以致產生一些不必要的麻煩。在正確使用翼閘的過程中,只要稍微注意一下,便可以減少運行過程中的一些噪音及沖擊問題。

    提高翼閘使用壽命,為了能更好的發(fā)揮出翼閘機的優(yōu)勢,在使用的過程中,一定要注意下面幾個細節(jié):

     A:在使用的過程中,持卡人在黃線外進行。不要站在紅外報警處進行,在翼閘閘門開到一定的程度,并且有指示箭頭提示的時候,方可以進入。

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    翼閘不能讀卡怎么維修?濟南冠宇智能科技有限公司,給大家介紹一下翼閘不能讀卡的維修方法

    可能是紅外傳感器供電故障,一側或雙側的紅外控頭沒有供電,一側或雙側紅外控頭損壞或者控頭被污物遮擋。要是還沒有解決就可能是主板壞了。

    翼閘的技術參數(shù),濟南冠宇智能科技有限公司

    青島機即墨通道閘采用專屬技術,全自動無損機械結構機電一體化智能機芯,模塊化設計,機芯表面采用防銹防腐處理,經久耐用,行業(yè)首創(chuàng);

    通電自動甩桿上桿,斷電自動落桿,并具有自檢功能;(可控制遠程升落桿或用票卡控制)

    機芯采用數(shù)字編碼器定位,制動離合器剎車功能,具有緩沖、減噪功能,外力撞擊閘桿有效保護機芯;

    閘機主板核心處理器采用工業(yè)級,啟動速度快,抗高底溫性能穩(wěn)定;


    人行通道閘和車行通道閘怎么區(qū)分? 檢票閘機

    通道閘分為:人行通道閘及車輛擋車器。人行通道閘為翼閘、擺閘、三棍閘、速通閘、平移閘、旋轉閘、一字閘等;擋車器為單桿閘、兩欄閘、三欄閘、曲桿道閘。

    人行通道閘又稱分配器,是廣泛應用于車站、機場、小區(qū)、學校、超市、關口、飯?zhí)谩⒕皡^(qū)等人員進出管理設備。

    車輛通道閘又稱擋車器,英文名叫Barrier Gate,是專門用于道路上限制機動車行駛的通道出入口管理設備 ,現(xiàn)廣泛應用于公路收費站、停車場、小區(qū)門口,用于管理車輛的出入。速通門

    人行通道閘箱內部除已集成紅外編碼控制器,氣囊傳感控制器、扭矩傳感器、紅外對射控制器、地感控制器、全固態(tài)電機驅動控制器,閘機運動位置控制器,電源系統(tǒng)以及高頻頭。選配裝置壓力電波防砸車裝置、遙控裝置、紅外線檢測保護裝置或地感檢測保護裝置、ID/IC卡智能停車場管理系統(tǒng)等配置。

    人行通道閘機在國內出現(xiàn)早的就屬三輥閘,主要活躍于80年代,且大多在地鐵項目中出現(xiàn)。其中作為“自動售檢票系統(tǒng)AFC”中的“自動檢票機”的主要設備,也是目前國人對此類通道閘的印象。現(xiàn)在人行通道閘機廣泛的應用于普通民用和商用場合,如寫字樓、商場超市、景區(qū)及小區(qū)等場所。

    人行通道閘機的種類已經發(fā)展出很多種,如:三輥閘、擺閘、翼閘、一字閘、轉閘等通道設備。通道閘機種類多,但主要針對管理人員進出管理、限制進出條件等行為。

    目前常見的通道閘機配套系統(tǒng)有:門禁系統(tǒng)和系統(tǒng)。售檢票系統(tǒng)

    門禁系統(tǒng),早的攔阻方式是電控門,但無法實現(xiàn)的通行規(guī)則,并受到結構和形態(tài)的限制,使用場合比較有限。而通過選擇通道閘機則可以更好的解決此類問題,尤其在建筑物或者封閉地理區(qū)域的出入口,選擇通道閘機作為進出管理工具十分有效。閘機應用越來越廣泛,主要在工程項目中初期就開始介入了。



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