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包頭停車場|停車場管理系統|冠宇廠家(多圖)：

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2.1.1車輛駛入停車場

當有車輛駛近停車場入口時，系統自動檢測到車輛的駛近，自動抓拍車輛照片，并識別出該車輛的車牌號碼，記錄入場時間、車牌號碼、車輛照片，然后通過查詢數據庫內的登記車輛記錄，確定該車的類型（固定用戶車輛或臨時用戶車輛）。根據車輛類型的不同可采取不同的控制策略，主要可以分為以下的兩種情況：

?固定用戶（場內登記）車輛——屏幕顯示車輛圖像、車牌號碼、入區日期和時間和費用交納情況，系統抬閘放行。

?臨時用戶（外來）車輛——可通過門崗確認后放行并開始記費等，屏幕顯示外來車輛。

2.1.2車輛駛出停車場

當有車輛駛近停車場出口時，系統能自動檢測到車輛的駛近，并自動抓拍車輛照片，自動識別出該車的車牌號碼，記錄出場時間、車牌號碼、車輛照片，然后通過查詢數據庫內的登記車輛記錄，確定該車的類型。根據車輛類型的不同可采取不同的控制策略，主要可以分為以下兩種情況：

?固定用戶（場內登記）車輛——屏幕顯示車輛圖像、車牌號碼、入區日期和時間、出區日期和時間、車主交費情況等信息，按用戶設定或物管要求采取自動放行或提示放行。

?臨時用戶（外來）車輛——根據車輛性質（出租車、送貨車、公務車和社會車輛）的不同，確定不同的收費標準（主要有免費、按時計費、按次計費等），結合該車停車時間確定該車的收費金額。然后可通過門崗確認收費處后放行等，屏幕顯示外來車輛以及記錄的車牌號、車輛照片、卡號、入區時間、出區時間、收費金額等。

2.1.1車輛駛入停車場

當有車輛駛近停車場入口時，系統自動檢測到車輛的駛近，自動抓拍車輛照片，并識別出該車輛的車牌號碼，記錄入場時間、車牌號碼、車輛照片，然后通過查詢數據庫內的登記車輛記錄，確定該車的類型（固定用戶車輛或臨時用戶車輛）。根據車輛類型的不同可采取不同的控制策略，主要可以分為以下的兩種情況：

?固定用戶（場內登記）車輛——屏幕顯示車輛圖像、車牌號碼、入區日期和時間和費用交納情況，系統抬閘放行。

?臨時用戶（外來）車輛——可通過門崗確認后放行并開始記費等，屏幕顯示外來車輛。

2.1.2車輛駛出停車場

當有車輛駛近停車場出口時，系統能自動檢測到車輛的駛近，并自動抓拍車輛照片，自動識別出該車的車牌號碼，記錄出場時間、車牌號碼、車輛照片，然后通過查詢數據庫內的登記車輛記錄，確定該車的類型。根據車輛類型的不同可采取不同的控制策略，主要可以分為以下兩種情況：

?固定用戶（場內登記）車輛——屏幕顯示車輛圖像、車牌號碼、入區日期和時間、出區日期和時間、車主交費情況等信息，按用戶設定或物管要求采取自動放行或提示放行。

?臨時用戶（外來）車輛——根據車輛性質（出租車、送貨車、公務車和社會車輛）的不同，確定不同的收費標準（主要有免費、按時計費、按次計費等），結合該車停車時間確定該車的收費金額。然后可通過門崗確認收費處后放行等，屏幕顯示外來車輛以及記錄的車牌號、車輛照片、卡號、入區時間、出區時間、收費金額等。

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車牌識別技術(Vehicle License Plate Recognition，VLPR) 是計算機視頻圖像識別技術在車輛識別中的一種應用。

車牌識別技術要求能夠將運動中的汽車牌照從復雜背景中提取并識別出來，通過車牌提取、圖像預處理、特征提取、車牌字符識別等技術，識別車輛牌號、顏色等信息，目前新的技術水平為字母和數字的識別率可達到99.7%，漢字的識別率可達到99%。

車牌識別在高速公路車輛管理中得到廣泛應用，電子收費（ETC）系統中，也是結合DSRC技術識別車輛身份的主要手段。

在停車場管理中，車牌識別技術也是識別車輛身份的主要手段。在深圳市公安局建設的《停車庫（場）車輛圖像和號牌信息采集與傳輸系統技術要求》中，車牌識別技術成為車輛身份識別的主要手段。

車牌識別技術結合電子不停車收費系統（ETC）識別車輛，過往車輛通過道口時無須停車，即能夠實現車輛身份自動識別、自動收費。在車場管理中，為提高出入口車輛通行效率，車牌識別針對無需收停車費的車輛（如月卡車、內部免費通行車輛），建設無人值守的快速通道，免取卡、不停車的出入體驗，正改變出入停車場的管理模式。

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攝像機實時監視停車場的出入口，控制室內的管理人員可監視車的出入情況。

  車輛進場時，在進入攝像機監視范圍內觸發信號，電腦將圖像存儲固定并記錄下來，存儲的圖像可清晰識別車輛顏色、車型和車牌，連同ID卡的卡號一同存儲下來。

  車輛出場時，通過感應天線讀取ID卡的卡號，并通過卡號將存儲在數據庫中入場的圖像資料取出，由管理員通過出、入場的圖像來核對是否同一輛車。如出入圖像中的車輛車型、顏色和車牌不同；管理員將攔截出場的車輛并核查；如相同，則放行并將車輛的資料記錄存儲下來。

  如選用車牌自動識別系統，通過此軟件可自動從車輛圖像中將車牌號碼識別出來，并顯示存儲和比對，而不用存儲車輛的圖像。