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無(wú)牌車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)的處理

無(wú)牌車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)時(shí)，離入口近的或設(shè)定的收費(fèi)處管理軟件會(huì)接收到入口控制機(jī)發(fā)送過(guò)來(lái)的報(bào)警信息，同時(shí)系統(tǒng)會(huì)將該信息列為異常事件記錄，顯示器上也會(huì)顯示出要進(jìn)場(chǎng)車(chē)輛的圖片，提示操作人員人工放行車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)。在操作人員人工放行無(wú)牌車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)的同時(shí)，將該異常事件信息進(jìn)行人工標(biāo)注（如車(chē)型、顏色或其他特征），這樣在無(wú)牌車(chē)輛出場(chǎng)時(shí)可以快速的調(diào)出異常事件信息記錄表進(jìn)行人工判別該車(chē)輛的進(jìn)場(chǎng)時(shí)間，在選中進(jìn)場(chǎng)車(chē)輛信息后，系統(tǒng)會(huì)按照設(shè)定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行自動(dòng)計(jì)費(fèi)。

低置信度車(chē)牌的處理

   不管是月租或臨時(shí)車(chē)輛，在系統(tǒng)判斷通過(guò)車(chē)牌識(shí)別模組提取到的車(chē)牌信息置信度較低時(shí)，系統(tǒng)會(huì)將該車(chē)牌列為低置信度車(chē)牌事件記錄，并發(fā)送報(bào)警提示信息，提醒操作人員利用抓拍到的圖片進(jìn)行人工確認(rèn)。低置信度事件記錄經(jīng)過(guò)人工確認(rèn)后，會(huì)相應(yīng)轉(zhuǎn)到對(duì)應(yīng)的月租或臨時(shí)車(chē)數(shù)據(jù)庫(kù)，同時(shí)報(bào)警提示信息自動(dòng)消除。

黑名單車(chē)輛的處理

針對(duì)公安機(jī)關(guān)或被本停車(chē)場(chǎng)列入黑名單的車(chē)輛進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)時(shí)，系統(tǒng)會(huì)發(fā)出報(bào)警提示信息給管理系統(tǒng)，對(duì)管理人員進(jìn)行報(bào)警提示，由管理人員確認(rèn)是否同意該車(chē)輛進(jìn)出場(chǎng)或采取相應(yīng)的處理措施。

出入場(chǎng)識(shí)別錯(cuò)誤處理方法

開(kāi)啟校驗(yàn)功能， 對(duì)當(dāng)系統(tǒng)解析為非固定車(chē)輛時(shí)，彈出校驗(yàn)，以人工方式確認(rèn)的車(chē)輛進(jìn)行手動(dòng)校驗(yàn)

入場(chǎng)識(shí)別有誤未校驗(yàn)時(shí)出場(chǎng)如何處理

入口車(chē)牌識(shí)別對(duì)系統(tǒng)解析為非固定車(chē)輛時(shí)，彈出校驗(yàn)，以人工方式確認(rèn)車(chē)輛后，未及時(shí)處理：該車(chē)出場(chǎng)時(shí)可根據(jù)車(chē)輛抓拍，大小圖片校驗(yàn)車(chē)牌后匹配成功出閘

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道閘常見(jiàn)故障的維修方法

（擋車(chē)器）

1

、電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)但閘桿無(wú)反應(yīng)。

A

、

檢

查擺臂離合是否合上。

2

、起、落桿終點(diǎn)位置震動(dòng)較大。

A

、

檢

查減震膠塊是否損壞，如損壞請(qǐng)更換。

B

、檢查彈簧是否疲勞變形，如變形請(qǐng)調(diào)節(jié)彈簧調(diào)節(jié)螺母或更換彈簧。

3

、桿不能落到位或起到位。

A

、

長(zhǎng)

桿換短桿時(shí)未調(diào)節(jié)平衡彈簧。

B

、

傳

感器插頭未插好。

C

、

“

道閘類(lèi)型選擇”選錯(cuò)，需調(diào)整。

4

、按遙控手柄，閘桿無(wú)反應(yīng)。

A

、

檢

查機(jī)器電源是否已連接好。

B

、

檢

查保險(xiǎn)管是否已燒壞。

C

、

請(qǐng)

確認(rèn)遙控手柄的遙控編碼與控制器編碼一致。

5

、刷卡起桿正常，不落桿。

A

、

檢

查地感接口，是否連接。

B

、

檢

查地感線圈是否連接，也就是說(shuō)是否斷線。

C

、

起

桿做停電處理。

6

、桿落下后，汽車(chē)近距離貼近桿（車(chē)輪靠近或壓住地感線圈）

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