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將車牌識別安裝設備于出入口,紀錄車輛的支付牌照號、出入時間,并與自動門、欄桿機的控制系統融合,完成車輛的自動管理方法。運用于地下停車場能夠完成自動記時收費,還可以自動測算能用停車位總數并得出提醒,完成泊車收費自動管理方法節約人力、提高工作效率。運用于智能化小區能夠自動辨別駛進車輛是不是歸屬于本住宅小區,對非內部車輛完成自動記時收費。在一些企業這類運用還能夠同車輛智能監控系統緊密結合,自動地、客觀性地記錄簿企業車輛的運貨狀況,車牌識別智能管理系統選用了車牌識別技術性,做到不泊車、免取卡,合理提升車輛出入行駛。
在高速路的各個出入口安裝車牌識別設備,車輛駛入時識別車輛將入口資料存入收費系統,車輛到達出口時再次識別其牌照并根據牌照信息調用入口資料,結合出入口資料實現收費管理。這種應用可以實現自動計費并可防止,避免了應收款的流失。高速公路已開始實施聯網收費,隨著聯網范圍的擴大,不同車型的收費差額也越來越高,司機利用現有收費系統的漏洞通過中途換卡進行逃費的問題將越來越突出,利用車牌識別技術是解決此類問題的根本方法。
在交通管理系統中可以將車輛在某條道路的平均旅行時間作為判斷該道路擁堵狀況的一個參數。安裝車牌識別設備于道路的起止點,識讀所有通在交通管理系統中可以將車輛在某條道路的平均旅行時間作為判斷該道路擁堵狀況的一個參數。安裝車牌識別設備于道路的起止點,識讀所有通過車輛并將牌照號碼傳回交通指揮中心,指揮中心的管理系統根據這些結果就可計算出車輛平均旅行時間。過車輛并將牌照號碼傳回交通指揮中心,指揮中心的管理系統根據這些結果就可計算出車輛平均旅行時間。
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