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威海停車場,智能停車場管理系統,冠宇重信譽(多圖)
濟南冠宇智能科技有限公司
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- 主營：智能道閘,車牌識別系統,人臉識別系統,廣告門,門禁系統
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山東智能道閘,濟南車牌識別系統,人臉識別門禁 濟南冠宇智能科技公司的
GXZW26款中距離扁票箱是我公司新推出的一款票箱，在各類停車場系統，道閘系統，智能小區門禁系統中得到廣泛的應用，優勢便是美觀和讀卡信號衰減極其小，經過長時間的探索，我們在票箱結構上不斷改進，配件連接上不斷優化，使得安裝在內部的讀卡信號的衰減降到了幾乎為零的程度，這在國內的票箱設計技術上可以說是挺先進的，配合我們公司的中距離讀卡器使用的話，有效讀卡距離達到了80厘米，并且延長了中距離票箱和中距離讀卡器的使用壽命周期，使中距離讀卡器讀卡的距離不致于過早衰退，此款票箱亦可以安裝近距離的讀卡器。下邊控制箱內可以安裝停車場控制主板，專用電源以及語音系統等。 濟南冠宇智能科技有限公司是一家集研發、生產、銷售的智能化高新企業，公司云集了一批從事智能交通、收費管理系統資深工程技術人員。擁有強大的技術實力，開發的整合型感應式智能停車場管理系統，具有技術先進、可靠性強、管理功能強的特點，是物業管理部門停車場現代化，堵塞征費漏洞的明智選擇。
傳統停車場管理存在著管理成本高、勞動強度大、服務效率低、資金流失和車輛失竊嚴重等各種弊端，無法保障投資者的收益及停放車輛的安全，因而嚴重制約了停車場事業的發展。
本圖像型感應卡停車場管理系統采用了國際上先進的感應式IC、結合本國實際情況開發了具有完全自主知識產權及核心技術的停車場管理系統。
該系統采用非接觸式操作，具有方便快捷、收費準確、穩定可靠、適合國情、安全性好、形式靈活、功能強大等眾多優點。
道閘線圈怎么布設，濟南冠宇來為您解答
車輛檢測器的地感線圈是停車場管理系統中的重要零件，它的工作穩定性直接影響整個系統的運行效果，因此地感線圈的制作是工程安裝過程中很重要的一個工作環節。制作地感線圈前要考慮以下幾點：
（1） 周圍50公分范圍內不能有大量的金屬，如井蓋、雨水溝蓋板等。
（2）周圍1米范圍內不能有超過220V的供電線路。
（3）制作多個線圈時，線圈與線圈之間的距離要大于2米，否則會互相干擾。
具備以上條件后進行切割地感線圈槽 按照圖紙在路面上規畫好地感線圈尺寸的線條，用路面切割機按線條切割方形的線圈槽，要求：
（1）停車場中地感線圈大小一般為1.8米長、1.2寬左右，
（2）轉角處切割10公分X10公分的倒角，防止堅硬的混凝土直角割傷線圈。
（3）槽的深度為4公分，線圈槽寬度為0.3公分，線圈引線槽的寬度為0.5公分，深度和寬度要均勻一致，應盡量避免忽深忽淺、忽寬忽窄的情況。
（4）切割完畢的槽內不能有雜物，尤其不能有硬物，要先用水沖洗干凈，然后烘干。
（5）地感線圈的引線槽要切割至安全島的范圍內，避免引線裸露在路面。
切割完畢后進行埋設地感線圈，線圈槽切割好并清洗干燥后，要及時埋設線圈，防止雜物掉入槽內。按如下步驟制作地感線圈：
（1）在清潔的線圈及引線槽底部鋪一層0.5公分厚的細沙，防止天長日久槽底堅硬的棱角割傷電線。
（2）選擇合適的線圈線，要求：線徑大于0.5mm的單根鍍錫軟銅線，外皮耐磨、耐高溫，防水。
（3）在線圈槽中按順時針方向放入4~6匝（圈）電線，線圈面積越大，匝（圈）數越少。放入槽中的電線應松弛，不能有應力，而且要一匝一匝地壓緊至槽底。
（4）線圈的引出線按順時針方向雙絞放入引線槽中，在安全島端出線時留1.5米長的線頭。
（5）線圈及引線在槽中壓實后，上鋪一層0.5公分厚的細沙，可防止線圈外皮被高溫熔化。
（6）測試線圈的導通電阻及絕緣電阻，驗證線圈是否可用。
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