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獻縣停車場、冠宇高質量(優質商家)、停車場管理

濟南冠宇智能科技有限公司
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    山東智能道閘,濟南車牌識別系統,人臉識別門禁

    濟南冠宇現代專業從事:遠距離停車場一卡通|停車場管理系統|道閘|道閘桿|道閘廠家|道閘價格|停車場管理系統|停車場設備|停車場系統|藍牙讀卡系統|門禁系統|擋車器|票箱|崗亭|電動門|電動道閘|智能道閘|停車場道閘|智能道閘|減速帶|交通設施,期待合作,共創輝煌

    讀卡后不能電腦開閘

    引起原因:開閘線路出現故障、讀卡控制機主板損壞、道閘損壞。

    處理方法:把主控制板上端口的VDD和OPEN 短接,此時道閘若開啟說明開閘線路和道閘都是正常的,則屬控制機故障;短接后道閘若不開啟,就直接到道閘控制器端上短接VDD和手動開閘信號,此時道閘若不開閘則道閘出現故障,道閘開閘則通訊線路出現故障



    停車場系統設計標準

    1997 ※《民用建筑電氣設計規范》(JGJ/T16-92)建設部 ※《智能建筑設計標準》(DBJ08-4-95)上海市建委1996  ※《建筑和建筑群綜合布線工程設計規范》中國工程建設標準協會1997  ※《建筑和建筑群綜合布線工程施工及驗收規范》中國工程建設標準協會1997 ※《大樓通信綜合布線系統》(UD/T926)郵電部1997 ※《火災自動報警系統設計規范》國家計委1988  ※ 停車場管理系統—Q/SJS 001-1998—QB/440300L6960-1998 ※ 自動道閘—Q/SJS 003-2000—QB/440300L9100-2000 ※ IC卡讀寫器—Q/SJS 012-2001—QB/440300L572-2001 ※ 所有計算機硬件系統均符合下述標準:  電磁學規范:FCC Class B或CISPR22 ClassB 安全規范:UL Listed(美國)或EN60950(國際)  二、總體設計原則及目標  ※ 標準化:設計及其實施按照國家和地方的有關標準進行。選用的系統設備、產品和軟件盡可能符合工業標準或主流;  ※ 先進性:工程的整體方案將保證具有明顯的先進特征。考慮到電子、信息技術的迅速發展,本設計在技術上將適度超前,所采用的設備,產品和軟件不僅成熟而且能代表當今世界的技術水平。  ※ 合理性和經濟性:在保證先進性,滿足用戶需求的同時,以提高工作效率,節省人力和各種資源為目標進行工程設計,充分考慮系統的實用、適用和效益,爭取獲得大的投資回報率;  ※ 結構化和可擴充性:系統的總體結構將是結構化和模塊化的,具有很好的兼容性和可擴      充性,既可使不同廠商的設備產品綜合在一個系統中,又可使系統能在日后得以方便地擴充,并擴展其他系統廠商的設備產品;  ※ 管理簡單:全面綜合優化、優選,強調以人為本,系統易學易用,實現現代化管理。

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    ?主控制板采用按鍵板設置來設置機號及各種功能,可以和軟件聯合使用,提高設置功能的便捷性,增強系統的穩定性。

    ?大主控制板采用雙IC讀卡模塊,面板讀卡天線與出卡機(吞卡機)讀卡天線分開驅動,讀卡更加穩定。

    ?IC讀卡模塊可靈活搭配

    ?在帶出卡機的入口IC卡讀卡機或帶吞卡機的出口IC卡讀卡機中,同時使用兩個IC讀卡模塊。

    ?不帶出卡機的入口IC卡讀卡機或出口IC卡讀卡機中只使用單個IC讀卡模塊。

    ?在純ID車場中,2個IC讀卡模塊可以都不使用。

    ?加強的電源方案

    ?主控制板增加了電源穩壓、過流保護功能,12V開關電源接入主控制板即可工作,語音和顯示屏也使用12V供電,外接24V開關電源只需給出卡機(吞卡機)供電。

    ?停車場嵌套及小車場的自循環管理

    ?調整入、出口控制機主控制板板上的撥碼開關,能夠將該控制機設置為大車場入口、大車場出口、小車場入口、小車場出口,滿足嵌套車場的四種工作模式,小車場支持自循環模式,小車場適用于固定用戶,同時也不進行圖像對比。



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