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- 供貨總量:不限
- 價格說明:議定
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天津道閘_智能道閘_冠宇大品牌(多圖):
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?主控制板采用按鍵板設置來設置機號及各種功能,天津道閘,可以和軟件聯合使用,提高設置功能的便捷性,增強系統的穩定性。
?大主控制板采用雙IC讀卡模塊,面板讀卡天線與出卡機(吞卡機)讀卡天線分開驅動,讀卡更加穩定。
?IC讀卡模塊可靈活搭配
?在帶出卡機的入口IC卡讀卡機或帶吞卡機的出口IC卡讀卡機中,同時使用兩個IC讀卡模塊。
?不帶出卡機的入口IC卡讀卡機或出口IC卡讀卡機中只使用單個IC讀卡模塊。
?在純ID車場中,停車場道閘,2個IC讀卡模塊可以都不使用。
?加強的電源方案
?主控制板增加了電源穩壓、過流保護功能,12V開關電源接入主控制板即可工作,語音和顯示屏也使用12V供電,外接24V開關電源只需給出卡機(吞卡機)供電。
?停車場嵌套及小車場的自循環管理
?調整入、出口控制機主控制板板上的撥碼開關,能夠將該控制機設置為大車場入口、大車場出口、小車場入口、小車場出口,滿足嵌套車場的四種工作模式,小車場支持自循環模式,小車場適用于固定用戶,同時也不進行圖像對比。
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普通波頻檢測器
波頻車輛檢測器(多為懸掛式檢測系統)
波頻車輛檢測器是以微波、超聲波和紅外線等對車輛發射電磁波產生感應的檢測器,這里主要介紹微波車輛檢測器(RTMS),它是一種價格低、性能優越的交通檢測器,可廣泛應用于城市道路和高速公路的交通信息檢測。
微波車輛檢測器(RTMS)的工作方式是:采用側掛式,在扇形區域內發射連續的低功率調制微波,并在路面上留下一條長長的投影。RTMS以2米為一 “層”,將投影分割為32層。用戶可將檢測區域定義為一層或多層。RTMS根據被檢測目標返回的回波,測算出目標的交通信息,每隔一段時間通過RS- 232向控制中心發送。它的車速檢測原理是:根據特定區域的所有車型假定一個固定的車長,通過感應投影區域內的車輛的進入與離開經歷的時間來計算車速。一臺RTMS側掛可同時檢測8個車道的車流量、道路占有率和車速。
微波車輛檢測器(RTMS)的測量方式在車型單一,車流穩定,車速分布均勻的 道路上準確度較高,但是在車流擁堵以及大型車較多、車型分布不均勻的路段,由于遮擋,測量精度會受到比較大的影響。另外,微波檢測器要求離近車道有3m 的空間,如要檢測8車道,離近車道也需要7-9m的距離而且安裝高度達到要求。因此,在橋梁、立交、高架路的安裝會受到限制,安裝困難,價格也比較昂貴。
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