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⑴、道閘固定
將道閘豎直安放在混凝土地面上、或道閘專用地基上、或安全島上,根據客戶要求及參照現場情況,擺放好道閘安裝的位置,打開道閘的門,道閘維修,用鉛筆在固定孔上畫好固定螺絲的位置,將道閘移開用Ф14的沖擊鉆頭打好固定螺絲,但注意安裝位置下的管線別損壞,再用Ф12膨脹螺絲固定閘機,菏澤道閘,每個螺絲上一定要加裝墊片、簧墊,固定好閘機后,閘機一定要棉布拭擦干凈,保持清潔。
⑵、道閘接線
① 接線前檢查機箱內線標識是否清晰,否則請做好線標;②尺量線到機箱接線端子長度,道閘桿,留1米余量的線后剪斷多余的線;③用壓線鉗把套上冷壓線端子的線壓好,再把壓上冷壓端子的線依照接線圖接到機箱端子上;④檢查接好的線是否接正確,端子是否擰緊。
⑶、注意事項
① 安裝道閘是一定要將電源與控制線分開布設在PVCФ25的線管。嚴格按強弱電分開布設的規范進行施工。
② 道閘的電源地一定要與接地端接觸良好,保持與大地通暢, 通訊線屏蔽層一端接地,可以與220V的地共在一起,但一定要保持接地端接地良好。
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⑴ 線圈尺寸及圈數
車輛檢測器允許對線圈的形狀和尺寸進行靈活調整,實際中一般線圈周長、大可達30米,、小可為3米。線圈的長度取決于車道的寬度,線圈距車道的邊沿方至少保持300mm距離。當線圈周長超過10米時通常繞兩圈,當線圈周長在6-10米之間時,通常繞三圈,而當線圈周長小于6米時,線圈應繞四圈。
(2) 線圈間距
當兩個線圈相距較近,并且是接在不同的車輛檢測器上時,它們的平行的兩邊間距應至少大于2米,當它們不在同一平面內時,這一間距可減到1米。當多個線圈接到同一臺多通道車輛檢測器時,通過頻率調節,車輛檢測器可以避免它們之間的串擾,這一特性可用于方向判斷。當用于這種功能時,兩線圈間允許的、大間距為1米,以保證車輛在行駛方向上可以同時跨在兩個線圈上。
⑶ 線圈電感范圍
一般對于單圈線圈,圓周長上的電感每米1.5uH,3圈線圈是每米9.3uH。雙絞的饋線,每米電感為0.6uH。
⑷ 允許的饋線長度
值得注意的是,停車場道閘,長的饋線可能會降低檢測器的靈敏度,因此應盡可能減小饋線長度。兩根饋線應該雙絞在一起,以減小饋線間的輻射干擾,同時可能的話,一般使用屏蔽電纜作饋線。饋線總長度一般不應大于350米。為了提高靈敏度,應保證線圈的電感量大于饋線的電感,因此對于小線圈長饋線情況,應增加線圈的圈數,線圈電感與饋線電感之比 少應為4 :1。
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