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濟南冠宇智能科技有限公司
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IC卡智能停車場收費管理系統是現代化停車場車輛收費及設備自動化管理的統稱，該系統是將機械、電子計算機和自控設備以及智能IC卡技術有機的結合起來，通過電腦管理下可實現車輛圖像對比，自動收費、自動存儲數據等功能，并且該停車場管理系統可實現脫機運行，在電腦出現故障的情況下仍可保證車輛的正常進出，停車場管理系統，是現代化小區物業管理的理想設施。。
智能停車場收費系統是通過計算機、網絡設備、車道管理設備搭建的一套對停車場車輛出入、場內車流引導、停車費收取工作進行管理的網絡系統。是專業車場管理公司必備的工具。它通過采集記錄車輛出入記錄、場內位置，實現車輛出入和場內車輛的動態和靜態的綜合管理。系統一般以射頻感應卡為載體，通過感應卡記錄車輛進出信息，停車場收費管理系統，通過管理軟件完成收費策略實現，智能停車場，收費賬務管理，車道設備控制等功能
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⑸ 金屬和增強材料的影響
在線圈附近，含鐵量高的金屬會嚴重影響線圈靈敏度，像下水道井蓋或類似的物體等，地應避開面上可見的物體，澠池停車場，線圈與這些物體間應留1米的空間。而埋入地下的鋼筋等增強材料并不明顯，但有可能對線圈靈敏度造成影響。
當存在金屬物體或鋼筋等增強材料時，線圈應安裝在這些金屬網上方50mm左右。如果允許降低靈敏度時，這一距離可減小到40mm。
如果有接觸不良現象，當震動時可能會引起阻擾變化，這會反應到線圈電路中引起不可預料的變化。甚至引起線圈系統失效。
⑹ 線纜材料
6.1 線圈線
線圈線（或饋線）一般要求用絕緣導線，通常使用PVC絕緣線，但這種線過長時間后可能會出現氣孔，進入潮氣從而影響檢測器穩定性。線圈推薦使用截面積等于或大于1.5平方毫米的絕緣的多芯銅導線。
6.2 饋線
當線圈與檢測器之間相距較近時，饋線與線圈線可用同一根無接頭線。當距離較遠，饋線需要單獨使用線纜時，推薦使用帶鋁屏蔽網或銅屏蔽網的電纜或鎧裝電纜。不可使用多芯電纜且用剩余線用于傳輸其它信號。
停車場收費管理系統|冠宇物美價廉(在線咨詢)|澠池停車場由濟南冠宇現代智能科技有限公司提供。濟南冠宇現代智能科技有限公司（www.klrlbrs.cn）是山東 濟南 ,電子巡更系統的翹楚，多年來，公司貫徹執行科學管理、創新發展、誠實守信的方針，很大限度的滿足客戶需求。在冠宇現代領導攜全體員工熱情歡迎各界人士垂詢洽談，共創冠宇現代更加美好的未來。
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