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第|一類用戶是“固定用戶”,其特點是:停車場內有固定車位,每天駕駛車輛進出0 ~ N次。在現有停車場管理系統中,大多數是采用“智能卡(近距離型)”對“固定用戶”進出停車場進行管理。也就是說,用戶每次進出停車場時,駕駛人員必須靠近“讀卡機”停車,并在“讀卡機”設備前近距離(小于1米)出示智能卡,這樣才能使“讀卡機”讀取卡片信息,驅動“擋桿”抬起,實現“放行”操作。
在車輛通過閘機過程中,駕駛員要完成一系列動作,如:“減速”、“停車”、“開車窗”、“刷卡”、“等待擋桿抬起”、“開車”等,顯然,這是個雖能完成出入管理功能、但效率低下的管理方法。
一直以來,停車場者就希望能找到一種高效率的方法,在不停車條件下,平利道閘,實現對“固定用戶”駕駛的車輛進行管理。這樣的解決問題的方法可以使駕駛員和車場管理者都感到滿意。
第二類用戶是“臨時用戶”,其特點是:停車場內沒有固定車位,必要時駕車進出停車場客戶,停車場道閘,實現臨時性停車。這類用戶在進出停車場時,必須停車刷卡,接收管理。
總之,必須解決常規條件下,“停車刷卡通關”的問題。
“停車刷卡通關”的問題已解決。通過無線技術,實現10米感覺固定用戶感應系統,道閘可做到自動升降。
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IC卡智能停車場收費管理系統是現代化停車場車輛收費及設備自動化管理的統稱,該系統是將機械、電子計算機和自控設備以及智能IC卡技術有機的結合起來,通過電腦管理下可實現車輛圖像對比,自動收費、自動存儲數據等功能,并且該停車場管理系統可實現脫機運行,在電腦出現故障的情況下仍可保證車輛的正常進出,是現代化小區物業管理的理想設施。。
智能停車場收費系統是通過計算機、網絡設備、車道管理設備搭建的一套對停車場車輛出入、場內車流引導、停車費收取工作進行管理的網絡系統。是專業車場管理公司必備的工具。它通過采集記錄車輛出入記錄、場內位置,實現車輛出入和場內車輛的動態和靜態的綜合管理。系統一般以射頻感應卡為載體,自動道閘,通過感應卡記錄車輛進出信息,通過管理軟件完成收費策略實現,收費賬務管理,車道設備控制等功能
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