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⑴ 線圈尺寸及圈數
車輛檢測器允許對線圈的形狀和尺寸進行靈活調整,實際中一般線圈周長、大可達30米,、小可為3米。線圈的長度取決于車道的寬度,線圈距車道的邊沿方至少保持300mm距離。當線圈周長超過10米時通常繞兩圈,當線圈周長在6-10米之間時,通常繞三圈,而當線圈周長小于6米時,線圈應繞四圈。
(2) 線圈間距
當兩個線圈相距較近,并且是接在不同的車輛檢測器上時,它們的平行的兩邊間距應至少大于2米,當它們不在同一平面內時,這一間距可減到1米。當多個線圈接到同一臺多通道車輛檢測器時,智能道閘,通過頻率調節,車輛檢測器可以避免它們之間的串擾,這一特性可用于方向判斷。當用于這種功能時,兩線圈間允許的、大間距為1米,電動道閘,以保證車輛在行駛方向上可以同時跨在兩個線圈上。
⑶ 線圈電感范圍
一般對于單圈線圈,圓周長上的電感每米1.5uH,3圈線圈是每米9.3uH。雙絞的饋線,每米電感為0.6uH。
⑷ 允許的饋線長度
值得注意的是,長的饋線可能會降低檢測器的靈敏度,因此應盡可能減小饋線長度。兩根饋線應該雙絞在一起,曲桿道閘,以減小饋線間的輻射干擾,同時可能的話,一般使用屏蔽電纜作饋線。饋線總長度一般不應大于350米。為了提高靈敏度,應保證線圈的電感量大于饋線的電感,因此對于小線圈長饋線情況,應增加線圈的圈數,濰坊道閘,線圈電感與饋線電感之比 少應為4 :1。
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?主控制板采用按鍵板設置來設置機號及各種功能,可以和軟件聯合使用,提高設置功能的便捷性,增強系統的穩定性。
?大主控制板采用雙IC讀卡模塊,面板讀卡天線與出卡機(吞卡機)讀卡天線分開驅動,讀卡更加穩定。
?IC讀卡模塊可靈活搭配
?在帶出卡機的入口IC卡讀卡機或帶吞卡機的出口IC卡讀卡機中,同時使用兩個IC讀卡模塊。
?不帶出卡機的入口IC卡讀卡機或出口IC卡讀卡機中只使用單個IC讀卡模塊。
?在純ID車場中,2個IC讀卡模塊可以都不使用。
?加強的電源方案
?主控制板增加了電源穩壓、過流保護功能,12V開關電源接入主控制板即可工作,語音和顯示屏也使用12V供電,外接24V開關電源只需給出卡機(吞卡機)供電。
?停車場嵌套及小車場的自循環管理
?調整入、出口控制機主控制板板上的撥碼開關,能夠將該控制機設置為大車場入口、大車場出口、小車場入口、小車場出口,滿足嵌套車場的四種工作模式,小車場支持自循環模式,小車場適用于固定用戶,同時也不進行圖像對比。
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